报道称马斯克关于特斯拉的AI芯片采购计划夸大其词，马斯克回应

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　　媒体称，英伟达内部邮件显示，马斯克让英伟达将原本预留给特斯拉的几万颗H100芯片，优先发货给他旗下的社交媒体公司X和AI初创公司xAI，而非特斯拉，这导致特斯拉推迟收到价值超过5亿美元的GPU。马斯克回击称，特斯拉没有合适的场所来激活那些英伟达芯片，所以它们只会闲置在仓库里。

　　随着特斯拉股价今年下跌29.5%，市场对马斯克的多线作战策略及其对公司未来的影响产生了质疑。作为特斯拉的CEO，马斯克同时管理着SpaceX、Neuralink、The Boring Co．，以及他最近收购的社交媒体平台X（前Twitter）和AI初创公司xAI。

　　马斯克曾承诺将特斯拉打造成AI和机器人(10.130, -0.06, -0.59%)技术的先锋，并计划通过购买大量英伟达的高端处理器来加强其基础设施建设。在4月的财报电话会议上，他宣布特斯拉将在今年底前将英伟达旗舰AI芯片——H100的数量从3.5万增加到8.5万个，并在社交媒体平台X上宣布，特斯拉将投入100亿美元用于AI训练和推理。

　　然而，英伟达内部邮件透露，马斯克可能夸大了特斯拉对英伟达产品的采购规模，并将原本为特斯拉预留的AI处理器转移到他旗下的社交媒体公司X。这一举动导致特斯拉推迟接收价值超过5亿美元的GPU，并可能影响特斯拉建立超级计算机的计划，而该公司声称这些计算机对于开发自动驾驶汽车和人形机器人至关重要。

　　此外，英伟达的电子邮件还提到，马斯克在特斯拉财报电话会议上的表述与订单记录不符，他在X上发布的100亿美元AI投资帖子也与财务预测不一致。特斯拉正在进行的大规模裁员和员工数量减少，可能会进一步推迟德克萨斯州超级工厂的H100项目。

　　受此消息影响，周二隔夜特斯拉股价一度跌超1%。

　　不仅股价下跌，这些信息加剧了特斯拉股东的担忧，他们质疑马斯克是否能够在管理多家公司的同时，履行对特斯拉的职责。批评者指出，马斯克仅仅是特斯拉的兼职CEO，而特斯拉是他财富的主要来源。

　　此后，马斯克周二在X上发帖回击称：

“特斯拉没有合适的场所来激活那些英伟达芯片，所以它们只会闲置在仓库里，德克萨斯州Giga工厂的南部扩建工程接近竣工，这里将部署5万台H100芯片，用于全自动驾驶（FSD）的训练。”

“在我之前提到的特斯拉今年将进行的大约100亿美元AI相关支出中，大约有一半是用于内部，主要包括特斯拉设计的AI推理计算机、我们所有车辆中配备的传感器以及Dojo超级计算机。英伟达的硬件成本约占总成本的三分之二。”

　　马斯克将大量英伟达芯片从特斯拉转移至X公司

　　据媒体报道，X公司与xAI公司之间有着紧密的联系。一方面，马斯克于去年11月在X平台上发帖称，X公司的投资者将持有xAI公司25%的股份。另一方面，xAI公司还利用X公司数据中心的部分资源来运行其聊天机器人Grok背后的大型语言模型的训练和推理。马斯克旨在将Grok打造成OpenAI的ChatGPT和其他生成性AI服务的竞争对手。

　　由于谷歌、亚马逊、Meta、微软、OpenAI等众多公司的强烈需求，目前英伟达芯片供应十分紧张。而为了实现自动驾驶等目标，特斯拉需要大量的英伟达GPU。在此背景下，马斯克将大量芯片从特斯拉转移到X公司，这一行为被媒体视为极端，而且马斯克的多线作战策略，尤其是在资源分配上的决策，也引起了特斯拉股东的忧虑。

　　一位要求匿名的前特斯拉供应链分析师向媒体透露，鉴于英伟达芯片的稀缺性，将大量芯片从特斯拉转移到X公司是一个极端举措，这可能会影响特斯拉的发展，因为这些芯片本可以用来扩展特斯拉在德克萨斯州或纽约的计算能力，并推动自动驾驶软件和机器人技术的进步。

　　与此同时，特斯拉正面临销售下滑的问题，部分原因是其电动汽车产品线老化和市场竞争加剧。根据Axios Harris Poll 100的调查，特斯拉在美国的声誉也受到了损害，部分原因归咎于马斯克的个人行为和政治言论。

　　媒体指出，尽管面临这些挑战，马斯克并未专注于提升电动汽车的销售，而是将投资者的注意力引向了他多年来一直承诺但尚未实现的未来产品，包括将现有汽车升级为自动驾驶车辆的AI软件、自动驾驶出租车以及无人驾驶的交通网络。在4月的财报电话会议中，他强调，如果有人不相信特斯拉能够实现自动驾驶，那么他们不应该投资这家公司。

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