蔚来发布Banyan·榕 2.4.0版本智能车载系统：涵盖五大功能域，新增及优化超50项功能

fudashuai

　　新浪科技讯 1月31日晚间消息，蔚来近日发布并推送Banyan·榕 2.4.0版本。此次更新涵盖了驾驶体验、座舱娱乐、NOMI、主动安全、出行用车等五大功能域，超过50项功能新增及优化。

　　Banyan·榕 2.4.0 版本新增4D舒适领航、GOA通用障碍物预警及辅助、NOMI全舱记忆、无麦K歌、赛道模式等功能。

　　其中，4D舒适领航功能基于蔚来自研的AI智能底盘技术打造，打通了智能底盘域、智能座舱域与智能驾驶域，实现AI智能学习进化。通过主动调节悬架，减少各类颠簸、坑洼路面造成的不适，带来车辆4D（车辆横、竖、纵三轴以及时间）维度的舒适安全体验。

　　蔚来发布主动安全2.0，GOA通用障碍物预警及辅助、全向AEB率先上车。蔚来全栈自研的GOA通用障碍物预警及辅助，可识别锥桶、水马、纸箱，撑伞行人等30类物体，最高刹停车速可以支持到90km/h；标准AEB也升级为全向AEB，前向AEB主动刹车功能最高可执行响应时速达范围为4-150km/h，标准后向AEB向有效刹停时速范围为4-15km/h。

　　在最新的Banyan2.4.0版本中，NOMI迎来升级，通过人脸识别+AI智能算法，带来全舱记忆，不仅记事，更能记人，为车上每一位乘客提供个性化体验。

　　蔚来声音实验室联合南京大学智能音频实验室联合开发了无麦K歌功能。在空间声学技术应用和智能算法加持下，Banyan 2.4.0版本实现高保真无麦K歌交付。可以通过QQ音乐、全民K歌等多款音乐应用，无需连接麦克风进行K歌。

　　EP MODE赛道模式伴随Banyan2.4.0版本更新正式推送，所有ET5/ET5T车主都可以享受。EP MODE赛道模式是蔚来专为驾驶性能爱好者打造的特殊驾驶模式。在赛道模式下，重构的仪表盘和中控屏只展示和驾驶相关的信息，用户可以对转向手感、驾驶动态、强制冷却等进行专业设置，让驾驶员拥有更多操控自由度。