美团5亿美元加持理想汽车:成第二大股东 持股14.5%

fudashuai

　　理想汽车昨日向SEC递交招股书，股票代码为“LI”，准备冲刺美国纳斯达克。一旦理想汽车上市，将成为继蔚来之后第二家在美国上市的中国智能电动汽车企业。

　　招股书显示，IPO前，理想汽车创始人李想持股为25.1%，拥有70.3%的投票权；美团CEO王兴个人持股为8.9%，拥有3.5%的投票权；

　　美团旗下Inspired Elite持股为14.5%，拥有5.8%的投票权。

　　Yanan Shen持股1.1%，拥有0.4%投票权；Tie Li持股为1%，拥有0.4%的投票权；Rainbow Six Limited持股为6.1%，拥有2.4%投票权；

　　招股书显示，王兴持股为23.5%，拥有9.3%的投票权；其实是王兴名下既包括其个人持股，也包括美团对理想汽车的持股。

　　之所以王兴个人和美团持股比较高，主要是重金投入。

　　2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，投后估值约为29.3亿美元，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投1亿美元。

　　2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中美团领投了5亿美元，3000万美元由理想汽车创始人李想跟投，投后估值为40.5亿美元。

　　2020年7月，理想汽车与D系列优先股的股东Inspired Elite签署一份投资者权利协议。美团股东规定了某些特殊权利，包括：任命，罢免和更换一名董事的权利；更改控制权的优先权。

　　王兴在饭否上对投资逻辑有分享，比如，王兴2020年7月3日说，“现在回想起来，对于智能电动车这波巨浪，我属于后知后觉的了，我2016年买了一辆特斯拉ModelS，一直用着觉得挺好，但我并没有更深入去想意味着什么，直到去年。”

　　2019年7月3日，王兴引用了索罗斯的一句话，“信心很足，却仓位很小，是毫无意义的。”

　　王兴在理想汽车的发展过程中扮演了“关键先生 ”的角色，原本新能源汽车领域，蔚来、小鹏、威马三足鼎立，而美团系的8亿美元加持理想汽车，不仅救活了理想汽车，还使得行业格局发生了变化，并使理想汽车抢先小鹏汽车和威马上市。

　　当然，虽然美团和王兴重仓了理想汽车，但从李想的抱负看，未来可能依然会选择独立发展的道路。 文/雷建平　　来源：雷建平（ID：touchweb）