智己汽车半年亏18.25亿负债率75% 前8月销量3.15万辆仅完成目标31.5%

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　　来源 长江商报　记者 黄聪　　2025年全年销售汽车10万辆，12月实现盈利，智己汽车的目标能实现吗？

　　日前，上汽集团旗下智己汽车新一代智己LS6上市。公司表示，对于达成2025年销量目标，公司有绝对的信心，但也确实是有挑战。

　　此前智己联席CEO刘涛曾宣布，公司2025年要实现国内外销量10万辆。

　　近日，上汽集团发布的2025年8月份产销快报显示，智己汽车8月销量达6569辆，同比增长42.9%；前8月销量达3.15万辆，同比增长0.98%。

　　由此，智己汽车前8月仅完成了2025年销量目标的31.5%。公司要想在剩下的4个月达成目标，销量必须达到6.85万辆，也就是每月平均售车1.71万辆，这是公司从未企及的数字。

　　业绩方面，2025年上半年，智己汽车营业收入达35.56亿元，归母净利润亏损18.25亿元。截至2025年上半年底，公司资产负债率为75.04%。

　　有业内人士向长江商报记者表示，新能源车企要想实现盈亏平衡，月销量约在三四万辆之间，“从目前状况看，智己汽车要想实现单月盈利，后续销量压力较大”。

　　连续未完成销量目标

　　智己汽车成立于2020年12月25日，是一家由上汽集团、张江高科(35.960, -0.36, -0.99%)和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

　　9月10日晚间，智己汽车新一代智己LS6上市。数据显示，新车上市仅27分钟，大定就突破1万台大关。

　　智己汽车介绍，新车首搭划时代的“恒星超级增程”、跨代进化的新一代“灵蜥数字底盘”、行业领先的超强三电，成就20万级市场“最强科技”标杆。

　　发布会后，智己汽车表示，对于达成2025年销量目标，公司有绝对的信心，但也确实是有挑战。目前，公司的销售进展在年初预测的节奏上，甚至比之前预想的节奏还会提前一点。

　　据公开信息显示，智己联席CEO刘涛曾宣布，公司2025年要实现国内外销量10万辆。

　　“智己汽车也是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地，我们也建立起了‘智能化’技术长板。”智己汽车CMO李微萌如此表示，彰显出对公司销量的信心。

　　刘涛此前透露，2024年智己品牌的销量目标是12万至13万辆，与2023年销量相比增幅超过214%。

　　然而，2024年，智己汽车销量达6.55万辆，同比增长71.24%，仅完成了最低销量目标约55%。

　　实际上，智己汽车尚未实现过自己设定的销量目标。

　　从2022年7月开始，上汽集团将智己汽车销量纳入产销快报，其2022年全年销量为5000辆。

　　2023年，智己汽车销量目标为4.5万辆，到2025年，其希望能够达到20万辆至30万辆的产销规模。

　　2023年，智己汽车销量达3.83万辆，同比虽增长665.06%，但没有完成目标。而且，公司2023年的月均销量仅约3200辆，在一众造车新势力面前并不高。

　　对于销量不佳，上汽集团此前在投资者平台回应称，相比其他自主竞品，智己汽车目前尚处于品牌的起步期。打造全新的自主高端品牌极具挑战，在起步阶段需要稳扎稳打，确保产品交付质量和用户满意。

　　2024年12月25日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。

　　智己汽车表示，此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。

　　在融资方面，智己汽车成立之初，获得了上汽集团、阿里巴巴、张江高科、恒旭资本等融资100亿元，是国内首个创始轮即达百亿元量级的汽车科创公司。

　　2022年8月，智己汽车获得A轮融资，投资方包括交银投资、上汽集团等，公司未公布融资规模，但估值接近300亿元。

　　力争12月实现盈利

　　当前，智己汽车销量如何，是否能完成2025年的10万辆的年度目标？

　　需要注意的是，如果要完成目标，智己汽车2025年的销量增速要达到约53%。

　　近日，上汽集团发布的2025年8月份产销快报显示，智己汽车8月销量达6569辆，同比增长42.9%；前8个月销量达3.15万辆，同比增长0.98%。

　　由此，智己汽车前8个月仅完成了2025年销量目标的31.5%。公司要想在剩下的4个月达成目标，销量必须达到6.85万辆，也就是每月平均售车1.71万辆，这是公司从未企及的数字。

　　不仅是销量没有达到预期，智己汽车的业绩目标实现起来也较为困难。

　　4月，刘涛曾公开表示：“我们要实现盈利，要实现公司的健康经营发展，我们已经给自己立了一个目标，2025年年底最后一个月全成本口径我们要实现当月盈利，这就是我的目标。”

　　上汽集团半年报显示，2025年上半年，智己汽车营业收入达35.56亿元，归母净利润亏损18.25亿元。

　　而且，截至2025年上半年底，智己汽车总资产达154.72亿元，归母净资产38.62亿元，资产负债率为75.04%。

　　有业内人士向长江商报记者表示，新能源车企要想实现盈亏平衡，月销量约在三四万辆之间，“从目前状况看，智己汽车要想实现单月盈利，后续销量压力较大”。

　　目前，智己汽车正在通过打开海外市场冲销量。

　　上汽集团介绍，智己汽车加快出海步伐，IM5、IM6等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场。

　　2025年3月，智己汽车发文称，公司旗下“超级爆品”全新智己LS6海外版——IM6在泰国曼谷上市，正式开启品牌出海征程。

　　按计划，接下来，智己汽车将以LS6和L6两款全球战略车型为先锋，陆续进军澳新、英国、北欧、中东等区域高端新能源市场，进一步扩大品牌的国际影响力。

　　智己汽车表示，公司选择泰国作为出海首站，不仅因其蕴藏的巨大的新能源市场增长潜力，更承担着辐射东南亚市场的战略支点作用。依托上汽集团全球成熟的销售渠道网络，IM6将打造独特的产品体验和服务专区，快速切入泰国高端新能源汽车市场，为智己品牌打造“出海”的成功范本，树立全球化战略标杆。