对话里斯咨询CEO张云：车企都用华为智驾，如何打造差异化？

fudashuai

       中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。里斯战略咨询公司CEO张云在与新浪科技沟通中指出，“汽车智能化是一个必然的趋势，事实上每一辆汽车，现在都可以理解为是智能汽车，哪怕只是具备智能座舱、智能语音等功能。”

　　在张云看来，智能汽车其实是一个宽泛的概念，并不是一个清晰区隔的品牌概念。对于汽车产业而言，“重要的是在接下来高阶智能、AI智能的发展中，如何打造出差异化，这才是最重要的。”他举例说道，“大家都用华为的高阶智驾系统，都用鸿蒙的高阶智驾系统，最后谁会胜出？事实上你只是补齐了短板，大家都一样，到最后必须要有自己的策略，你是更注重安全性？还是注重其他的性能？”

　　“智驾本身也需要分化，我觉得这是未来的一个趋势。”张云表示。在他看来，当下，AI汽车其实已经是标配了，只是策略的不一样，差异化的策略，只有和别人不一样的策略才有不一样的体验，我觉得这是下一轮竞争的关键，而不是我有了高阶智驾就行了。“最终会发展出来差异化的不同的技术路线，不同的体验，不同的品类，这是最重要的。”

　　当前，新能源汽车行业持续高速发展。2025年新能源汽车销量（含出口）预计达1650万辆，增速保持30%，国内市场渗透率突破55%。张云还在大会期间指出，“中国在过去一千年中有80%以上的时间是全球最大的经济体，如今，中国企业正面临三大历史性战略机会：中国崛起、消费观念大迭代和超级技术的突破。新能源汽车是其中极少数集三大战略机会于一身的行业。”

　　张云进一步表示，要在新能源汽车行业中制胜并走向全球，企业需要关注以下三大战略要点：一是持续品类创新；二是打造新品牌；三是打造全球品牌。他列举了特斯拉、小鹏、理想和小米等成功的品类开创者案例，展示了品类创新如何推动品牌领先。

　　谈到如何打造全球品牌时，张云强调，走向海外是中国的新能源汽车必须把握的机会，全球化可以帮助汽车企业获得两倍于中国的市场。他认为，中国车企应通过统一的全球战略和区域化策略，将本土优势转化为全球竞争力。（文猛）