雷军：卡里没有冰冷的40亿！小米SU7销量比预期高3到5倍 “讲成功为时过早”！

fudashuai

　　雷军又刷屏了。

　　4月18日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车北京交付中心开启直播。在直播中，雷军表示：“很多人都在催我们快一点交付，也跟我说雷总你能不能去工厂打螺丝。在这里也借这个机会跟大家讲一讲，今天我们这个工厂是现代化工厂，主要工艺都是全自动化生产的，其实我去打螺丝还不如机器生产来得快，纯属添乱。”

　　雷军在直播中透露，小米的销量比预期高出3到5倍。上海证券相关研报表示，小米SU7作为小米第一款汽车产品，已取得较好的订单成绩。

　　雷军还在直播中连线了长城汽车(25.710, 0.22, 0.86%)董事长、执行董事魏建军。截至直播结束，雷军这场直播累计收获点赞1.9亿，在线观众超过10万。

　　边讲段子边谈技术，雷军化身“金牌销售”

　　在本次直播中，雷军讲了不少段子，说做手机有人说他穿着“模仿乔布斯”，做汽车有人说他穿着“模仿马斯克”，雷军表示，这是个“不白之冤”。雷军表示，就是撞衫了，蓝色西服都很像，而此前手机发布会穿的就是工程师的衣服，牛仔裤和衬衫。“模仿的话我可以模仿得更像。”

　　此外，雷军还在线回应了目前网络上大家看到的“雷总爽文”：高考状元、人生低谷的时候卡上只有冰冷的40亿……

　　雷军笑着说：“希望在线的朋友们帮我辟谣一下，第一我不是高考状元，我没有考过700分，我在人生低谷时卡里面也没有冰冷的40亿，我也跟大家一样，在农村出生，靠勤奋、靠努力，也靠这个时代的机会一步步走到今天。其实我觉得人生成功绝对不是什么爽文，还是要靠梦想、靠奋斗，也靠贵人相助，如果没有今天这么多米粉朋友支持，我相信小米SU7也不会这么成功。”

　　雷军还在现场也讲了个段子：“我看到网上一个梗特别有趣，说你超速了被交警抓住，然后你不承认，交警问小爱同学，我们刚才开多少公里（每小时）？小爱同学说266（公里/小时），车主就傻了。接着交警问小爱同学超速高达266公里怎么处罚？小爱同学说‘我知道，罚款2000块，扣12分’。这是网友编的梗，我们真没这功能，但是希望大家不要超速。”

　　而“超速”的段子是为了体现小米汽车的“速度快”，雷军表示，回顾这三年造车的过程，他觉得最厉害的是小米从零开始打造了整个摩德纳底盘架构，从零开始这个架构全部是自研的，有这样出色的底盘架构，小米SU7可以很自豪地说，是“50万以内速度最快的车”。

　　据小米汽车官方微博的介绍，小米SU7为C级高性能生态科技轿车，2.78s零百加速，265km/h最高时速，搭载软硬深度融合的小米智能底盘。

　　“这20天，说实话，小米SU7实在是太火了，火到我自己每天都提心吊胆的，因为太火之后开始全民公测，360度无死角，几乎每一个小细节（都被）放大来看，而且很多也不是特别了解车，所以各种各样的解读，各种各样的分析，这个弄得我真的是特别紧张。这20天过去了，我紧张的心情稍微放了放，小米汽车在这么高强度的‘惨绝人寰’的全民公测下，我觉得小米SU7扛住了。”雷军认为，扛住这些测试，是因为小米SU7的“铮铮铁骨”真的很强。

　　据了解，小米SU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计，其中高强度钢和铝合金的占比达到了90.1%，车身最高强度达到了2000MPa，整车扭转刚度高达51000Nm/deg。

　　销量比预期高3到5倍，雷军说“讲成功为时过早”

　　在本次直播中，雷军表示：“到今天为止，（小米SU7）发布才20天，我们做到了发布即交付，交付即上量，而且一上量就是巨大的规模。今天的核心问题出在销量比我们预计的高了3到5倍，所以这个也是我们‘非常痛苦’的一点。”

　　雷军称，因为汽车特别大，它的制造环节特别的复杂，有2万多个零部件，涉及到非常多的供应商，而且整个工厂都按一种非常先进的生产模式在做，即JIT（以只在需要的时候、按照所需要的数量、为顾客生产提供所需要的完美质量的产品为基本原则），就是收到订单以后一小时生产多少件，周边的所有供应商全部是按节拍在生产的，而且那些大件都是50公里之内配套的，所以拉产能的过程可能比大家想象的要复杂一些。

　　收获了超越预期的销量，小米汽车是否可以被认为“已经成功”？

　　雷军分享了一个故事，他说：“今天上午我在研发中心跟工程师开会，有一个工程师很自豪地跟我说，他儿子8岁，在上小学二年级，他儿子跟他说，他们班里每一个同学都知道小米SU7，并且知道他就是小米SU7的开发者，他儿子特别的自豪。小米SU7发布这20天，他在家里的地位都提高了一大截，说话都特管用。”

　　雷军表示，现在谈成功有点为时过早，不过第一阶段肯定算成功了。“我觉得我们还要认认真真地把握好制造的品质，把车交付好、把用户服务好，才能真正成功。当然造车那是漫漫征程，小米的目标是用15年到20年做到全球前五，我觉得造车的周期特别长，小米是一个有长期主义精神的企业。”他说。

　　对于有网友认为小米SU7性价比不够，雷军回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”

　　对于网友提问小米蔚来会否推出越野车，雷军表示，暂时没有这个计划，“长城的越野车做得挺好的”。雷军在直播中重申，未来车型计划在公司内部都是保密的。

　　上海证券相关研报表示，小米SU7作为小米第一款汽车产品，已取得较好的订单成绩。长期看，小米具备客户基础，小米全球月活跃用户达6.41亿，小米汽车产品具备大量潜在客户群体。从资金实力来看，小米为造车业务准备了大量储备资金。2023年小米集团投入191亿元用于研发，预计2024年研发投入将达240亿元。资金储备保障产品技术的持续发展，也能帮助小米汽车在激烈的价格战中抢占市场份额。　（文章来源：证券时报）