与TikTok合作的甲骨文为何“败走”中国市场？官方回复

fudashuai

　　据中纪委官网21日消息，与TikTok的一纸协议，让总部位于美国加州的甲骨文公司再次进入公众视野：这个曾经在中国企业级软件领域辉煌一时的产业巨头，为何近来在中国市场少有消息？

　　熟悉信息产业发展的人士披露，事实上，随着近年来中国本土互联网服务企业的崛起，甲骨文公司不得不从中国市场“败走”了。

　　甲骨文（Oracle）是全球排名仅次于微软的第二大软件公司，数据库市场的绝对寡头。1989年，甲骨文正式进入中国市场，在深圳、北京、上海、苏州、南京相继成立研发中心。然而，2019年5月，甲骨文在中国市场踩下了急刹车：中国区研发中心首批裁员约900余人，占总人数近六成，整个中心或面临整体裁撤。这被视为甲骨文“败走”中国市场的标志性事件。

　　甲骨文在中国市场的败退，是市场竞争的结果，也是数据库行业深刻变革使然。自1968年IBM推出第一代数据库DB1以来，数据库一直是企业信息技术系统的核心。2000年以后，互联网和云计算技术变革，开源、分布式和云计算为主导的新数据库时代逐步来临。曾经的创新引领者甲骨文反应迟钝，甚至站到了新技术的对立面。

　　传统IT厂商在云时代走向没落，其在华业务被迅速崛起的中国互联网企业取而代之，甲骨文的败退正是这一进程的写照。2009年9月，阿里云宣布成立，不久其工程师写下了飞天的第一行代码。2013年5月，支付宝最后一台IBM小型机下线。同年7月，甲骨文的数据库被从淘宝核心的广告系统剔出。作为甲骨文此前在亚太地区的最大客户，阿里的“去IOE”（IBM、Oracle、EMC的简称）反映了国内数据库市场在互联网时代的新选择。随着各类大小企业纷纷将数据库业务“驶”向云端，目前，中国科技类企业有80%在使用阿里云服务，全国已有29个省市区将政务服务搬上支付宝。

　　类似的进程也发生在其他行业。在国产汽车迅速成长的背景下，因在中国市场受挫，法国车企标致雪铁龙去年宣布停止发展在中国的合资企业长安PSA，不久前又决定将在中国设立的电池生产线迁回法国当地。2019年，标致雪铁龙在中国和东南亚的汽车销量仅为117万辆，同比下降55.4%，其在中国的损失高达7亿欧元。“近年来中国市场竞争激烈，特别是国产汽车迅速崛起，中国已经过了‘贴个外国牌子，就能赚得盆满钵满’的时代了。国际品牌必须要和中国市场深度结合，才能在中国继续发展。”中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东说。

　　中国是拥有14亿人口和庞大中等收入群体的超大规模消费市场，是全球CEO眼中本国以外最重要的增长市场。“一些外国企业退出中国市场，并不是因为我们的人力成本优势正在消失等宏观环境的变化，很多情况是企业微观竞争的结果，是他们的在华业务被中国企业替代了。撤资退出的背后，是这些产业中国企业的崛起。”对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉说。

　　世界产业发展规律说明，技术的更迭，总会将不适应变化的旧霸主推下宝座。甲骨文“败走”中国市场，其实是中国互联网企业激流勇进，捕捉并拥抱互联网规则的必然结果。  界面新闻